[26.06.2023 8:12:48] | | Здравствуйте, специалисты по Ессер подскажите. Есть система, состоящая из Esser FlexEs в количестве 5 приборов в одной сети. На одном шлейфе одного из приборов началось хаотичный переход в "пожар" разных датчиков в одном из шлейфов, и ДИПов и ИПР, могут даже одновременно два сработать. В ШС 54 устройства. Что было предпринято: проверен шлейф Тулсом 8000, в режиме проверки заземления тест проходит, ток после каждого датчика разный,но около 3.7 мА, в конце теста 21.1 В и 4.1 мА. При проверке без галочки "провести тест заземления" тест после двух датчиков заканчивается обрывом и так на любом шлейфе у всех приборов (обрыва ШС физически нет). Проверены все датчики и транспондеры на предмет подключения in-out, найдено два неправильно подключенных датчика - исправлено. Esserbas заменен с другого шлейфа. Шлейф пройден тест с заземлением, распределение, запись в конфигурацию. Результата нет!
ОбЪект был взят на обслуживание после ушедшей организации, опыта по Ессер нет. Программатора нет.
Кто сталкивался с таким? Почему в "Пожар" то переходит а не в неисправность? Может проверить шлейф программатором будет результат?
Что еще можно предпринять? |
[27.06.2023 13:14:34] | | Несколько мыслей:
1. Поехали мозги у одного из датчиков в кольцевом шлейфе, причём скорее у датчика, по которому вообще нет ложняков. И он сыпет со случайных адресов случайные события.
2. Поехали мозги у прибора.
3. В кабеле как это свойственно у FRLS-кабелей прожалась изоляция между жилами и периодически они друг на друга (или на металл) коротят со звоном, воспринимаемым прибором как сигнал.
Дефектация требует очень много времени, перебора десятков вариантов, что в этот раз отключить и после терпеливо ждать пропадут ли ложняки. Чем чаще ложняки, тем легче их искать.
Самое простое и радикальное - переложить весь кабель ложнящего кольцевого шлейфа для начала, либо собрать все его датчики "на столе" и посмотреть результат ...
Нормативный вариант - вынуть все датчики, отключить прибор, замкнуть кабели перемычками вместо датчиков и лупануть в шлейф 500Вольт с Мегаомментра, если где подкорачивает, то с 500 Вольт сразу коротнёт. |