| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
Евгений 666 ®
[03.11.2022 14:48:06] | | [продолжение ветки СП 6.13130. Двойной кабель канал до ИПР http://0-1.ru/discuss/?id=44354#14 ]
В данном пункте не уточняется о каком количестве кольцевых линий связи идет речь. Согласно правилам русского языка словосочетание "прокладка кольцевых линий связи" имеет множественное число, а не единственное. Значит данный пункт может звучать так "Не допускается совместная прокладка нескольких кольцевых линий связи СПЗ в одном коробе". Отсюда следует, что прокладка одной кольцевой линии связи к ИПР и приборам, можно осуществлять в одном коробе.
[Ув. Евгений 666. В теме сообщения следует писать сам вопрос а не к чему он относится. Обсуждается исполнение спуска к приборам, а не сам п. 6.8 Правила сайта здесь http://0-1.ru/discuss/faq.asp
На тему заходили несколько раз, включая и лингвоанализ п.6.8 например
http://www.0-1.ru/discuss/?id=43912
http://www.0-1.ru/discuss/?id=43249
http://www.0-1.ru/discuss/?id=43185
http://www.0-1.ru/discuss/?id=43166
=Админ] |
 | |
|
[03.11.2022 14:53:57] | | и даже кольцевая линия связи ПИ при входе и выходе из помещения может прокладываться в одном коробе. Т.е. одна кольцевая кабельная линия может прокладываться в одном коробе, а две уже нельзя. |
| |
|
Под именем
[03.11.2022 15:56:30] | | Позиция ВНИИПО https://morozofkk.ru/article/id5133/ п.35
«Не допускается совместная прокладка кольцевых линий связи СПЗ в одном коробе, трубе, жгуте, замкнутом канале строительной конструкции или на одном лотке.».
Получается, что указанный пункт запрещает совместную прокладку кольцевых линий, в том числе при вводе кабельных линий непосредственно ППКУ, достаточно тяжело, не комфортно и не эстетично будет организовать ввод кабелей для подключения их к ППКУ (может исключить опуск к ППКУ до подключения?).
Смысл в том, чтобы минимизировать шанс выход из строя 2-х полуколец шлейфа из строя. Прокладка 2-х частей одного кольца должна осуществляться в разных кабеленесущих системах. |
| |
|
[03.11.2022 16:05:40] | | Это позиция 2020 года и ничем не обоснована. Термин полукольцо - где его границы и с чем его едят? |
| |
|
[03.11.2022 17:04:00] | | мне тут недавно эксперт сказал, что если кабели лежат на расстоянии менее 300 мм, то это уже групповая прокладка, стало быть, нужно не только укладывать кабели раздельно, но и не допускать длительного их прохождения параллельно друг другу на расстоянии менее 300 мм. а значит, опуски делаем в кабель-каналах с разнесением друг от друга))) |
| |
|
[03.11.2022 17:11:32] | | Сколько экспертов, столько и мнений, каждый хвалит свое болото. |
| |
|
[04.11.2022 20:09:39] | | если речь идет именно о ИПР, то на болиде достаточно оба крайних ДИПа поставить с изоляторами и поставить монтажную коробку от которой спустить ОДИН кабель к ИПР или поставить изолятор-Т, вроде выпустили они их.
если рубеж, то просто два изолятора и коробку монтажную между ними и так же опуск одним кабелем.
при любой неисправности максимум вылетит только ИПР |
| |
|
[04.11.2022 22:46:44] | | kazakru, и опять же, по мнению одного из экспертов такое возможно только для СОУЭ 1 и 2 типов. СОУЭ 3-го типа может быть разделено на зоны (не говоря уже о 4 и 5 типах), а сигнал от ИПР запустит СОУЭ во всём здании (например, по алгоритму), то есть, единичная неисправность кабеля до ИПР приводит к тому, что будет потеряно оповещение сразу нескольких зон.
тут есть, конечно, пара спорных моментов, но я по чём взял, по том и продал. а с экспертами я не спорю. |
| |
|
[05.11.2022 0:23:01] | | kazakru в болиде проще: дип 34а -04 со встроенным изолятором и ипр 513 ам исп 01 со встроенным изолятором и никаких коробок. Короб все равно один нужен, что с изолятором, что без изолятора. |
| |
|
| | | Дискусия закрыта |
|