| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[16.01.2015 18:29:07] | | Возник вопрос аж на 4000 евро ))). Объект бюджетный, так что ни о какой длясебявыгоде речи не идет.
Имеются установки для внутреннего пожаротушения в двух исполнениях: с задвижками на всасывающем и напорном коллекторах между насосами и без них.
Производитель утверждает, что для РФ вариант без этих задвижек неприемлем.
Каких либо нормативных требований к ним я не нашел.
Прошу помощи в вопросе: нужны ли эти задвижки? зачем, если перед и после насосов стоит запорная арматура и обратный клапан? И правда ли, что насосные без этих задвижек у нас сдать в эксплуатацию нельзя?
П.с. Ударим знаниями по буржуазному карману... или не ударим))) |
 | |
|
[16.01.2015 18:34:21] | | CСП 5.13130.2009
5.10.32 На напорной линии у каждого насоса следует предусматривать обратный клапан, задвижку и манометр, а на всасывающей - задвижку и манометр. При работе насоса без подпора на всасывающей линии задвижку устанавливать на ней не требуется. |
| |
|
[16.01.2015 18:38:53] | | Ув. vovchikdva ®
А можно и Вам вопросы?
А как Вы будете эксплуатировать (менять насос), проверять участками (по манометрам) исправность обратных клапанов?
Как включать насосы, (при проверке раз в месяц) что бы не провоцировать гидравлический удар?
Насос при проверке не включается при открытой напорной задвижке...
Всё уже придумано до нас.
....
Успехов!
ВСЕ в СП 5.13130.2009 (что должно быть и как) |
| |
|
[16.01.2015 20:37:05] | | Если источником водоснабжения является единственный резервуар, перемычка с задвижкой на всасывающих линиях не нужна. |
| |
|
[16.01.2015 20:43:01] | | vizitor ® Тут нет ответа?:
Andorra1 ® [16.01.2015 18:34:21] СП 5.13130.2009
5.10.32 На напорной линии у каждого насоса следует предусматривать обратный клапан, задвижку и манометр, а на всасывающей - задвижку и манометр. При работе насоса без подпора на всасывающей линии задвижку устанавливать на ней не требуется.
А если от двух резервуаров то надо? |
| |
|
[16.01.2015 22:05:32] | | FlintFD ® [16.01.2015 20:43:01]
Если от двух,то надо.Каждый насос должен запитываться от каждого резервуара. |
| |
|
[19.01.2015 9:59:51] | | Спасибо за ответы!
В конкретном случае, сейчас, меня интересует насосная с одним вводом (в здании 12 гидрантов)от колцевой городской водопроводной сети.
Если интересно, то установки Wilo CO-2 MVI 802/SK-FFS с индексом ЕВ и без него. Разница в стоимости и в комплектации в первом посте (ДОП. ЗАДВИЖКИ НА КОЛЛЕКТОРАХ - на участках, соединяющих две линии насосов до и после этих насосов)
В указанных установках имеются задвижки на всасывающем и напорном трубопроводах обоих насосов. Есть и обратные клапана на напорных линиях. Таким образом, насосы снять и проверить можно, т.е. взаимоисключить. Требование СП5 выполнено.
А т.к. достаточно извесный производитель выпускает установки без этих доп. задвижек - то возникает вопрос, а зачем???
При двух резервуарах - ставим задвижки и обр. клапана до насосной и решаем вопрос о "перекрестной" запитке насосов.
Для чего же нужно иметь возможность разделять задвижками на коллекторах всасывающий и напорный потоки? |
| |
|
[19.01.2015 10:02:53] | | Последнее предложение неправильно написал:
Для чего же нужно иметь возможность разделять задвижками на коллекторах параллельные потоки? |
| |
|
[19.01.2015 10:45:54] | | Интересно, а как в здание можно поставить гидранты? новаторское техническое решение... |
| |
|
[19.01.2015 13:03:38] | | Последнее предложение неправильно написал:
Для чего же нужно иметь возможность разделять задвижками на коллекторах параллельные потоки?
/////////////
Нет коллекторов в пожарке и в АУП.
Ответ: для ремонтов, проверки исправности коллекторов и арматуры на них. |
| |
|
[19.01.2015 13:12:19] | | Цитата vovchikdva 19.01.2015 9:59:51 В указанных установках имеются задвижки на всасывающем и напорном трубопроводах обоих насосов. Есть и обратные клапана на напорных линиях. Таким образом, насосы снять и проверить можно, т.е. взаимоисключить. --Конец цитаты------
а если неисправен не насос, а задвижка перед ним?
|
| |
|
[19.01.2015 14:02:33] | | Ув. Нина и "Да уж..."
Есть такое дело. Коллекторная задвижка даст возможность отсечь задвижку перед насосом, также отсекая только один из двух вводов.
Но тогда каждая задвижка может выйти из строя.В том числе и вводная.
Где разумная грань установки задвижек перед задвижками?
И все же почему производитель делает насосные установки с пометкой "ЕB" - европейский стандарт (как объяснили консультанты производителя) без коллекторных задвижек? |
| |
|
[19.01.2015 14:27:54] | | vovchikdva ® [19.01.2015 9:59:51]
Цитата "Для чего же нужно иметь возможность разделять задвижками на коллекторах всасывающий и напорный потоки?"
В зарубежных схемах на перемычках нет задвижек: там не рассматривают вероятность выхода из строя задвижек перед насосами и на вводах. |
| |
|
[21.01.2015 9:37:28] | | Поразмышляв, пришли к выводу: в России все должно быть заменяемо и ремонтнопригодно, даже заводские задвижки заводской сборки. И поэтому нужно не по одной, а по две задвижки на коллекторных перемычках. Тогда каждую задвижку, клапан и насос можно будет заменить, не отключая всю установку!
Всем спасибо! |
| |
|
[21.01.2015 9:55:27] | | Вот и ответ.
ovchikdva ® [21.01.2015 9:37:28
.....гда каждую задвижку, клапан и насос можно будет заменить, не отключая всю установку!
............
Я сторонник такого подхода. |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|