28.09.2025 В Германии Tesla Model S Plaid после аварии и пожара стал смертельной ловушкой: двери с электроприводом не открылись, спасатели не смогли быстро попасть внутрь. Дебаты о безопасности таких решений набирают обороты.

Смертельная авария Tesla Model S Plaid в Германии вновь обострила споры вокруг электронных дверных ручек. В результате лобового столкновения с деревом автомобиль загорелся, а трое пассажиров, включая двух детей, погибли, оказавшись заблокированными внутри. Спасатели заявили, что электрическая система открывания дверей вышла из строя, а ручки расплавились от огня, сделав доступ невозможным.

Речь идёт о популярном решении с выдвижными ручками, которое используют Tesla, Mercedes и другие бренды ради улучшения аэродинамики и дизайна. Однако пожарные и эксперты уже давно предупреждали о рисках: при отключении питания двери могут остаться заблокированными именно в момент, когда требуется мгновенная эвакуация.

Немецкая федерация пожарных требует возвращения простых механических замков, доступных снаружи и изнутри. Euro NCAP с 2026 года начнёт снижать рейтинги безопасности автомобилям, где отсутствует возможность ручного открывания. В Китае и вовсе приняли решение полностью запретить электрические ручки с 2027 года.

Трагедия показала, что мода на «чистый дизайн» и минимальное сопротивление воздуху может привести к катастрофическим последствиям, если инженерные решения ставят стиль выше безопасности.
⇲

---