16.01.2012 Начальник отдела по работе со СМИ ГУ МЧС РТ Андрей Родыгин, рассказал порталу ProKazan.ru о том, как стоит вести себя при кораблекрушении.

 - Существует много причин, когда перед вами может возникнуть задача выживания на морском судне или самолетте, в котором вы находитесь, - поясняет Андрей Родыгин. - Как вы будете использовать спасательное снаряжение, зависит от вашего личного умения и находчивости.

Спасательные лодки, плоты и самолеты имеют соответствующее снаряжение, используемое при ЧС на море. Родыгин советует проверить, чтобы в лодках были рыболовные снасти. Рыба может оказаться единственным источником еды и питья.

На корабле быстрый переход на спасательное средство должен быть подготовлен заранее. В хорошую погоду на палубе безопаснее, чем в каюте.

Безопаснее та каюта, которая ближе к выходу на палубу. Постоянно имейте на себе или при себе (в сумке, например) что-нибудь достаточно плавучее. Можно носить под одеждой пенопластовый пояс или ненадутый спасательный жилет из прорезиненной ткани.

Свои приготовления можно замаскировать и сделать необременительными: в чемодан, сумку или рюкзак сложите мягкие вещи, предварительно завязанные в мешок из полиэтилена или из прорезиненной ткани. За этот поплавок вы будете держаться, оказавшись за бортом.

Укладываясь спать, держите наготове фонарь, нож и аварийный запас.

"Акулы - не главная опасность"

Сбросьте обувь и все, что не плавает. Если плыть некуда (берега не видно), то одежду не сбрасывайте: в ней чуть-чуть теплее. Пить морскую воду категорически не рекомендуется. Первоначально она приносит облегчение, но в организме очень быстро накапливается натрий и катастрофически разрушается обмен веществ, что может привести к мучительной смерти.

Для удержания на поверхности воды достаточно иметь спасательное средство с плавучестью 1 кг. Для удержания головы над водой нужна плавучесть 6 кг. Чтобы оттянуть наступление гипотермии (переохлаждения), надо держать голову над водой. Голова - наиболее выделяющая тепло часть тела.

При температуре воды 4 градуса время выживания составляет полчаса. При температуре 10 градусов - 2 часа, если плыть и 4 часа, если "сжаться" и не двигаться.

Если вы подожмете колени к животу, сложите руки на груди, вы на 50% удлините срок выживания. Движение в воде (в отличие от движения в воздухе), не способствует согреванию, а наоборот. При температуре 10 градусов хорошим пловцам до наступления гипотермии удается проплыть до 1,5 км, плохим - не более 100 м.

Если вы оказались в воде не одни, соберитесь в плотную кучу. Вы будете греть друг друга, и, кроме того, станете заметнее.

Вероятность нападения акул весьма незначительна по сравнению с опасностью утонуть или погибнуть от переохлаждения.

Выбравшись из холодной воды, не спешите восстановить ток крови в конечностях: прилив холодной крови к сердцу может вызвать его остановку.

Пользование резиновым плотом

Как следует накачайте плот. Если основные секции, которые обеспечивают плавучесть, не затвердели, используйте насос или надувайте через сосок ртом. Надуйте противоположные сидения, если они предусмотрены, но только когда в лодке нет раненых людей, которые должны находиться в лежачем положении. Не перенакачивайте. Сделайте надувные секции округлыми, но не натянутыми, как барабан. В жаркие дни выпустите немного воздуха, так как горячий воздух расширяется. Используйте морской якорь или соорудите плавучий якорь из чехла от плота или из ведра для вычерпывания воды с тем, чтобы сохранять направление и местоположение, особенно, если вы хотите оставаться ближе к месту, где потерпел крушение ваш корабль или самолет. Не допускайте, чтобы якорная веревка терлась о борт плота.

Старайтесь держать плот по возможности сухим. Соорудите защиту от брызг в штормовую погоду. Чтобы сохранить устойчивость плота, переместите основную тяжесть в центр плота. Если на плоту два или более человек, посадите самого тяжелого на середину.

Течи наиболее вероятны в местах клапанов, швов и на подводной части. Их можно устранить с помощью затычек, прилагаемых к плоту. Никогда не привязывайте нижние углы паруса одновременно. Внезапный порыв ветра опрокинет плот.

Придумайте, каким образом вы будете освобождать один конец паруса или держите его руками в случае необходимости.

Бейте по воде веслами

Существует много способов подачи сигналов для тех, кто потерпел крушение на море: по радио, сигнальными ракетами, развертыванием цветных сигнальных флажков, зеркалами, световыми сигналами, свистками.

Не используйте ваши сигнальные приспособления до тех пор, пока не убедитесь в том, что их увидят или услышат. Если у вас нет сигнального оборудования, бейте по воде палками или веслами.

Уроки "Конкордии"

Портал ProKazan.ru уже рассказывал о кораблекрушении судна "Конкория", на котором в числе 108 россиян находилось 7 татарстанцев. К счастью, никто из наших земляков не погиб.

Среди татарстанцев находился и крупный республиканский чиновник./prokazan.ru/

---