10.11.2008 Озвучена предварительная официальная причина аварии на российской подлодке в Японском море. Это несанкционированное срабатывание системы пожаротушения. Такое заявление сделали представители комиссии по расследованию аварии на атомной субмарине.

Напомним, в результате ЧП 20 человек погибли, и более 20-ти получили ранения. Похороны в Комосомольске-на- Амуре пройдут в среду, и 12-е ноября объявлено там днем траура. В Приморском крае 11-е ноября объявлено днем траура. Об этом сообщили представители краевой администрации. В соответствии с распоряжением губернатора, в день траура на территории края должны быть приспущены Государственные флаги. Учреждениям культуры предложено отменить развлекательные мероприятия, а телерадиокомпаниям - развлекательные передачи.

Главная энергетическая установка атомной подлодки, на которой в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения погибли 20 человек и 21 пострадал, функционирует исправно, радиационный фон в норме, сообщил помощник Главнокомандующего ВМФ России Игорь Дыгало. Атомная подводная лодка ошвартовалась во временном пункте базирования в Приморье, куда она прибыла самостоятельно в сопровождении спасательного судна «Саяны».

 - Первичный осмотр подводной лодки показал, что она технически исправна и срабатывание системы пожаротушения не нанесло какого-либо ущерба состоянию ее технических устройств. Однако приходится констатировать, что в результате этого погибли люди. 17 человек из состава заводской сдаточной команды и 3 человека военнослужащих, - сказал Дыгало.

Военно-Морской Флот самым активным образом будет принимать участие в расследовании причин происшествия, а также в оказании помощи семьям погибших, заявил помощник Главкома.

Что касается пострадавших, которые в воскресенье были доставлены на берег большим противолодочным кораблем «Адмирал Трибуц», все они прошли тщательный медицинский осмотр ведущими специалистами медицинской службы Тихоокеанского флота.

 - Установлено, что 20 человек имеют отравление легкой степени, а один отравление средней степени. По оценке военных медиков, угрозы для их жизни нет. Прогноз благоприятный, - сказал Дыгало.

Отметим, что в момент ЧП на борту лодки были флотский экипаж и большая группа представителей завода-изготовителя из Комсомольска-на-Амуре - всего более 200 человек. В носовых отсеках шедшей в подводном положении субмарины сработала химическая система пожаротушения. Люди не успели воспользоваться портативными дыхательными аппаратами и получили сильные отравления фреоном. После ЧП лодка всплыла и вчера вечером своим ходом прибыла на базу, где военные следователи начали расследование причин трагедии.

Предполагалось, что после завершения испытаний «Нерпу» передадут в лизинг на 10 лет ВМС Индии. Однако произошедшее ставит под вопрос реализацию не только этого контракта, но и других поставок российского вооружения.


Для борьбы с огнем на подлодках российского флота (да и не только у нас) применяются две давно известные системы - ВПЛ (воздушно-пенная лодочная) и ЛОХ (лодочная объемная химическая). Они универсальные и применяются проектантами на различных типах подводных лодок - как на атомных, так и на дизель-электрических, пояснил источник, близкий к санкт-петербургскому КБ «Малахит», где проектировались многоцелевые подлодки.

Первая из двух систем представляет собой лодочный аналог пенного огнетушителя, размещается во всех отсеках и применяется личным составом (по команде или самостоятельно) при обнаружении первичных очагов возгорания или задымления. Из печальной статистики пожаров на наших подлодках, чаще всего причиной таких ЧП становятся короткие замыкания в электрооборудовании, его отказы или нарушения правил пожарной безопасности экипажем корабля.

На тот случай, когда возгорание перерастает в объемный пожар, угрожает отсеку и всему кораблю, предусмотрена лодочная объемно-химическая система подавления огня. Принцип ее действия предельно прост и по-военному бескомпромиссен: в очаг пожара под большим давлением подается газообразный фреон-114, который имеет свойство почти мгновенно замещать собою кислород и тем самым «душить» огонь.

То, что способно в считаные секунды задавить пожар, представляет смертельную опасность и для человека. Тем более - в замкнутом пространстве. Поэтому ЛОХ, в отличие от ВПЛ, должен приводиться в действие только по приказу командира подводной лодки или старшего на борту с предварительным оповещением личного состава - по голосовой связи, ревуном и световой сигнализацией.

 - На учениях с линейным экипажем это отрабатывается до автоматизма, - пояснил в беседе известный подводник, Герой Советского Союза вице-адмирал в отставке Евгений Чернов. - А как бывает, когда на борту сдающейся лодки сборная команда под 300 человек вместо штатных 78, лучше не рассказывать. Мне приходилось бывать в таких ситуациях, и я знаю, как много зависит от командира экипажа и его отношений с заводской сдаточной командой. Если уставного порядка и взаимного доверия нет, жди беды...

В Хабаровском крае обнародован список работников Амурского судостроительного завода и предприятия «Эра», погибших в результате инцидента на атомной подводной лодке в Японском море.

Как сообщила агентству начальник пресс-службы Амурского судостроительного завода Марина Радаева, в числе погибших девять работников Амурского судостроительного завода и трое - сотрудников предприятия «Эра»:

Погибшие

Военнослужащие

1. Капитан 2-го ранга Евгений Головных, заместитель командира по воспитательной работе.
2. Капитан 3-го ранга Александр Подборнов, начальник химической службы
3. Старший мичман Александр Прудников

Гражданские специалисты

4. Виктор Дружинин
5. Владимир Сулимов
6. Виктор Фишич
7. Александр Нежура
8. Владимир Пищулин
9. Илья Егоров
10. Владимир Тарасов
11. Александр Шугаенко
12. Сергей Бакулин
13. Дмитрий Суренков
14. Евгений Красиков
15. Владимир Саяпин
16. Антон Тюгаев
17. Анатолий Качусов
18. Алексей Лысенко

Двое погибших пока не опознаны

Пострадавшие

Военнослужащие

1. Старший мичман Александр Вахрушев, гидроакустик
2. Мичман Евгений Овсянников, химик

Гражданские специалисты

3. Д. Пустовой

4. Владимир Козлов
5. Юрий Сотников
6. Виктор Рифк
7. Александр Михайлов
8. Сергей Аньшаков
9. Станислав Костюченко
10. Александр Дерин
11. Александр Шанаев
12. Владимир Шемеров
13. Сергей Стольников
14. Владимир Нежура
15. Анатолий Гаврик
16. Николай Боландин
17. Александр Фролов
18. Максим Нефедьев
19. Владимир Щепин
20. Денис Цуркан
21. Антон Большаков

Телефон горячей линии в Комсомольске-на-Амуре:8-4217-54-13-88/aif.ru/

---