3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

3.1. Типы и основные показатели мотопомп нормального давления приведены в таблице.

_________
Примечание. Значения показателей в пп. 7, 8, указанные в скобках, являются допустимыми.

3.2. Значения показателей мотопомп, поставляемых по импорту, должны соответствовать значениям, установленным изготовителем и указанным в технической документации на эти мотопомпы.

3.3. В конструкции мотопомпы должны быть предусмотрены устройства, обеспечивающие слив воды из полостей насоса.

3.4. В корпусе насоса должны быть предусмотрены отверстия для слива воды при наличии утечек через уплотнения вала.

3.5. Напорный патрубок насоса должен быть оборудован запорно-регулирующей арматурой. В конструкции насоса (запорно-регулирующей арматуры) должно быть предусмотрено устройство, обеспечивающее предотвращение обратного тока жидкости из напорной магистрали в полость насоса.

3.6. Во всасывающей линии или во всасывающем патрубке насоса должно устанавливаться фильтрующее устройство.

3.7. Всасывающий и напорный патрубки насоса должны быть оборудованы пожарными головками по ГОСТ 28352.

3.8. Мотопомпа должна быть оборудована вакуумной или другого типа системой водозаполнения с ручным или автоматическим управлением.

Автоматическая система должна обеспечивать трехкратное заполнение насоса при следующих друг за другом срывах водяного столба во всасывающей линии при работе с максимальной геометрической высоты всасывания.

3.9. Мотопомпы могут иметь в своем составе систему дозирования пенообразователя с ручным или автоматическим управлением.

Система дозирования пенообразователя (ГОСТ Р 50588) должна обеспечивать его подачу с концентрацией по объему в водном растворе, указанной в технической документации при заданных подачах насоса и давлениях.

При наличии системы дозирования в конструкции насоса рекомендуется предусмотреть устройство, исключающее попадание пенообразователя во всасывающую линию при нулевой подаче насоса.

3.10. Конструкция насоса мотопомпы, предназначенной для работы как от пожарного гидранта, так и из открытого водоисточника, должна обеспечивать его герметичность и прочность при испытательном статическом давлении Р_{1 исп.} = (6,0 ± 0,5) кгс/см² и при испытательном динамическом давлении Р_{2 исп.} = (1,5 ± 0,5) Р_ном. кгс/см², а также обеспечивать его герметичность при величине вакуума не менее минус 0,75 кгс/см².

3.11. Приводной двигатель должен быть оборудован ограничителем количества оборотов.

3.12. В системе управления двигателем должен быть предусмотрен плавный регулятор скорости вращения.

3.13. Электрическая система двигателя должна иметь защиту от воздействия влаги и коротких замыканий. Степень защиты по ГОСТ 14254 должна быть указана в технической документации.

3.14. Двигатель должен быть оснащен ручной или электрической пусковой системой. Продолжительность запуска не должна превышать 2 мин.

3.15. Система водяного охлаждения должна быть оборудована сливными устройствами, обеспечивающими полный слив охлаждающей жидкости.

Конструкция системы охлаждения должна обеспечивать доступ к элементам, подверженным загрязнению и требующим проведения профилактических работ без демонтажа других элементов.

3.16. Двигатель должен быть оборудован системой выпуска отработанных газов с глушителем.

Уровень звука, создаваемый мотопомпой при работе в номинальном режиме, не должен превышать 90 дБА.

Отработанные газы должны быть направлены в сторону, противоположную рабочему месту оператора.

Система выпуска отработанных газов должна обеспечивать исключение контакта с другими элементами конструкции мотопомпы (охлаждения, электропитания, подачи топлива) и возможности травматизма при эксплуатации.

Для дизельных двигателей система выпуска отработанных газов должна быть оборудована искро-гасительным устройством.

3.17. Топливная система должна быть оборудована топливным баком, емкость которого должна обеспечивать непрерывную работу мотопомпы в номинальном режиме без дозаправки в течение не менее 2 ч.

Элементы топливной системы должны сохранять прочность и герметичность при воздействии на них вибраций, возникающих при работе мотопомпы и во время ее транспортирования.

Топливный бак должен быть оборудован заливной горловиной с закрывающим устройством, конструкция которого должна исключать утечку топлива из горловины при допустимых углах наклона мотопомпы во время работы и при транспортировании.

Топливный бак для прицепных мотопомп рекомендуется оборудовать указателем уровня топлива. Топливная система должна быть оборудована топливным краном и легкосъемным грязеотделитель-ным отстойником или фильтрующим устройством.

3.18. Конструкция системы смазки приводного двигателя и насоса должна обеспечивать доступ к заливке и сливу масла, а также к системе контроля за его уровнем.

Подтекание смазочных материалов при хранении мотопомпы, ее транспортировании и эксплуатации не допускается.

3.19. Переносные мотопомпы должны устанавливаться на несущей раме, обеспечивающей возможность ее переноски вручную, транспортировки автотранспортом, автомобильным прицепом и установки на грунт.

Рукоятки на раме для перемещения мотопомпы должны быть оборудованы теплоизоляционным материалом.

3.20. Прицепные мотопомпы должны быть установлены на автомобильные прицепы в соответствии с существующими на них нормами и правилами оборудования и транспортирования грузов.

3.21. Рекомендуется оборудовать мотопомпу съемным кожухом, обеспечивающим защиту мотопомпы от механических повреждений и атмосферных осадков. В зонах обслуживания кожух должен быть легкосъемным.

3.22. Усилия на органах управления мотопомпой должны соответствовать требованиям ГОСТ 21752, ГОСТ 21753.

3.23. Конструкция мотопомпы должна обеспечивать ее непрерывную работу в номинальном режиме в течение не менее 2 ч.

3.24. На мотопомпах рекомендуется устанавливать следующие контрольно-измерительные приборы:

Класс точности не менее 2,5.

Допускается установка дополнительных контрольно-измерительных приборов.

Наличие манометра (мановакуумметра) в напорном патрубке насоса обязательно.

3.25. Органы управления мотопомпой и контрольно-измерительные приборы должны располагаться в рабочей зоне оператора.

3.26. Рама, топливный бак, наружные поверхности мотопомпы и защитный кожух должны иметь защитное лакокрасочное покрытие, стойкое к атмосферным осадкам, пенообразователю, моторному маслу и бензину.

Основной цвет окрашиваемых наружных поверхностей - красный.

3.27. В нормативно-технической документации на мотопомпу должна быть указана категория климатического использования по ГОСТ 15150.

3.28. Устройства для заливки топлива, охлаждающей жидкости, смазки, органы и элементы управления, контрольно-измерительные приборы, функциональное назначение которых требует пояснения, должны быть оборудованы табличками с разъяснительными надписями или обозначениями рабочих (регулирующих) положений.

3.29. На видном месте должна быть прикреплена табличка предприятия-изготовителя, выполненная по ГОСТ 12969 и ГОСТ 12971 и содержащая следующую информацию:

3.30. Маркировка табличек, обозначение органов и элементов управления, контрольно-измерительных приборов должны быть выполнены способом, обеспечивающим четкость и сохранность надписей в течение всего срока эксплуатации.

3.31. На насосе мотопомпы должно быть указано стрелкой на поверхности корпуса или крышки направление вращения вала.

3.32. В комплект поставки мотопомпы должны входить комплектующие изделия, предусмотренные технической документацией на мотопомпу, паспорт, техническое описание, инструкция по эксплуатации или единый документ, их заменяющий.

Аналогичные документы на мотопомпы, поставляемые по импорту, должны представляться поставщиком на русском языке либо вместе с переводом на русский язык, заверенным изготовителем.