| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[13.02.2018 15:11:28] | | Господа форумчане здравствуйте, есть вопрос на тему автопарковок.
1.имеется парковка под зданием фактически закрытого типа площадь более 7000 м2
хочу разбить на участки не более 7000 м2 , какими противопожарными разрывами можно ограничиться дабы не делать тушение?
2. имеются парковки открытые одноуровневые на прилегающей территории расположенные на уровне земли довольно таки большие требуются ли разрывы в них? если да то какие? или достаточно проездов шириной 6м. |
 | |
|
[13.02.2018 15:34:35] | | Что подразумевается под противопожарными разрывами внутри здания? |
| |
|
[13.02.2018 15:47:21] | | ув.FIRE_MAN, под разрывами подразумеваются участки без пожарной нагрузки совмещенные (или нет) с проездами для автомобилей. |
| |
|
[13.02.2018 15:54:46] | | Ув.tova ®, откуда вы взяли, что стоянки внутри должны делиться противопожарными разрывами? |
| |
|
[13.02.2018 16:09:52] | | ув.FIRE_MAN вы видимо не правильно поняли меня, под зданием парковка надземная закрытого типа . соответственно сп 113 п.6.5.3
II степень огнестойкости, класс С0, площадь 30000 м2 .
отсюда требуется тушение.
Логично если разбить на отсеки(участки) менее 7000 м2 от тушения можно уйти. Требуется организация противопожарных преград или разрывов . Преграды вызовут множество других нюансов, вот и размышляю (интересуюсь у форумчан) возможна ли в данном контексте организация противопожарных разрывов между этими отсеками(участками) и какой номинальной ширины. |
| |
|
[13.02.2018 16:17:14] | | IMHO, по определению противопожарные разрывы внутри здания/помещения не могут иметь места быть. Дренчерные завесы наверно нужны ... |
| |
|
[13.02.2018 16:26:42] | | ув. Рустам74 , не согласен т.к. имеют место быть случаи когда при превышении площади пожарного отсека именно так (зонами без пожарной нагрузки) решался подобный вопрос через СТУ. |
| |
|
[13.02.2018 16:28:24] | | заказчик против использования дренчарных завес, я этот вариант продумывал. |
| |
|
[13.02.2018 17:11:13] | | Вооот, нашли откуда ноги растут. В рамках разработки СТУ данные не типовые и не нормативные решения принимаются. Тогда у Вас один выход разрабатывать СТУ. Если Вы с заказчиком вышли за пределы площади п/п отсека установленного нормами, то это уже отсутствие норм и необходимость разработки специальных технических условий на объект, на который отсутствуют нормы проектирования. |
| |
|
[13.02.2018 17:12:22] | | А почему не разделить на противопожарные отсеки п/п стенами 1-го типа? |
| |
|
[13.02.2018 18:50:30] | | Потому что если организовать п/п разрывы совмещенные с проездами, то получаться просто чуть пошире проезды, по сути два крест на крест. что значительно дешевле п/п стен + эти стены окончательно превратят ее в закрытую - а это другие нормы по санпинам + по вентиляции с дымоудалением. А так этот вариант тоже продумывал.
|
| |
|
[16.02.2018 13:56:57] | | Ну например для пластика это 6 м, по расчетам по стеклу, так же где то получалось. Но тогда нужно ,что бы проезды были выше стояночных мест, что бы исключить розлив топлива. |
| |
|
[16.02.2018 14:09:38] | | Ещё "проезды" вроде как не совсем "без пожарной нагрузки", раз там машины ездят; может нужны именно совсем пустые участки по смыслу. |
| |
|
[16.02.2018 15:50:44] | | а расчет пожарного риска прикидывали, сойдется если АУПТ убрать?
в рамках сту можно приписать что деление на отсеки предусматривается по разрывам, пир этом нужна запись, что аупт в этом случае не требуется |
| |
|
[16.02.2018 16:16:37] | | В зданиях подобного назначения и площади -АУПТ необходимо для снижения температуры пожара (горения), противопожарные зоны (разрывы) бесполезны из-за специфики распространения пожара (розлив бензина). |
| |
|
[16.02.2018 16:22:10] | | morozofkk ®, для выделения пожарных отсеков применяются только противопожарные стены, противопожарные перекрытия или покрытия (поз.27 статьи 2 ФЗ-123). Решение по делению автостоянки на отсеки разрывами не будет соответствовать вышеуказанному закону, в том числе пункту 5.4.7 СП 2.13130.2012, и поэтому не может быть вписано в СТУ. |
| |
|
[16.02.2018 16:35:50] | | Разработают СТУ на превышение площади пожарного отсека. Делов то. |
| |
|
[19.02.2018 11:58:44] | | виноват, не отсекси а секции |
| |
|
[21.02.2018 18:40:50] | | Ув. morozofkk ®, на секции разрывами тоже нельзя. Выше уже писали, что разрывы по определению нельзя использовать внутри здания.
В рамках СТУ отсек можно делить на части, зоны, участки... |
| |
|
[21.02.2018 19:31:25] | | Разрывы 6 метров. Можно в рамках СТУ. |
| |
|
[22.02.2018 10:32:53] | | 9254474 ® [21.02.2018 19:31:25] Разрывы 6 метров. Можно в рамках СТУ.
Не просто разрывы, а минерализованные. |
| |
|
[22.02.2018 16:03:38] | | прям как в лесу... |
| |
|
[22.02.2018 16:08:53] | | Это был сарказм на попытки устройством противопожарных зон остановить распространение пожара на объектах с такими параметрами. |
| |
|
[22.02.2018 16:31:19] | | аналогично)) |
| |
|
[22.02.2018 18:13:37] | | «Перечень типовых решений, согласованных главным государственным инспектором Российской Федерации по пожарному надзору или одним из его заместителей»
Этажи подземной автостоянки с превышением площади пожарных отсеков разделяются на части площадью не более 3000 м2 дренчерными завесами в сочетании со стационарными опусками из негорючих материалов или плотными вертикальными завесами из негорючих материалов, опускающимися от потолка (перекрытия) до отметки не менее 2,5 м от уровня пола либо пространствами шириной не менее 8 м, свободными от горючей нагрузки. |
| |
|
[22.02.2018 18:31:33] | | И это при условии защитой АУПТ, а tova ® хочет так без АУПТ. |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|