| последняя | В обсужденнии 2 реплик |
[06.10.2017 8:13:17] | | Доброго времени суток всем.
Ситуация такая здание бани существующее (постройка 80-х годов), одноэтажное. Размещено в сложившейся застройке малоэтажной. Проезд существующий шириной 5,2 м проходит вплотную к зданию с одной стороный (длинной). Затеяли реконструкцию (котел газовый водяной поставить решили, крышу переделать, внутри планировку и отделку выполнить, маломобильные группы обеспечение выполнить, оборудование заменить). А пожарного проезда получается и нет, т.к. требуемых 5-8 м до края проезда обеспечить не возможно в границах участка владения. Можно ли мотивировать и обосновать пожарный проезд сложившейся застройкой или нужно выкупать участки вокруг здания и обеспечивать пожарный проезд хотя бы с одной стороны, как требуют нормы? Подскажите. |
 | |
|
[06.10.2017 8:24:10] | | Не похоже, что у вас "реконструкция" (в понимании этого термина Градостроительным кодексом).
Скорее всего - капитальный ремонт (т.е. здание не является предметом для Стройнадзора и Экспертизы проектов).
И с вашим вопросом следует обратиться в территориальное управление Госпожнадзора.
В крайнем случае они порекомендуют вам выполнить "План расстановки пожарной техники". |
| |
|
[06.10.2017 8:32:23] | | Спасибо, Крюгер. Обязательно схожу. Реконструкция у нас пристройка помещений к зданию осуществляется, и технический этаж с плоской кровлей демонтируются, устраивается вместо него чердачная крыша. |
| |
|
[06.10.2017 8:37:01] | | Поздравляю. Вы меняете градостроительные характеристики здания. Теперь - все круги ада.
Ищите деньги на СТУ. Иначе ваши проблеммы не решатся. |
| |
|
[06.10.2017 9:05:53] | | Договор на проектирование пока не заключен. Это радует. |
| |
|
[06.10.2017 9:06:28] | | Никогда не попадали на СТУ. Подскажите кто ими занимается, разрабатывает, где согласование проходить должно? |
| |
|
[06.10.2017 9:20:52] | | Достаточно бросить клич на этом сайте, и найдется исполнитель в вашем регионе.
Так исторически сложилось, что СТУ согласовываются в МЧС крайне плохо, если разработчик "с улицы". Т.е, не знает, какие двери открывать...
Только нужно финансирование этой работы не менее 1,3 млн. Хотя, зависит от региона. |
| |
|
[06.10.2017 10:26:36] | | МИНИСТР РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
ПИСЬМО
от 5 августа 2009 года N 43-2901-19
[О приведение планировочных и инженерных решений существующих зданий в соответствие с положениями Технического регламента]
Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий рассмотрело ваше обращение от 20.07.2009 N 4-14-14220/9-1 и выражает признательность за внимание к вопросам обеспечения пожарной безопасности.
Федеральной закон от 22 июля 2008 года N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" (далее - Технический регламент) был подготовлен в установленном порядке в развитие требований Федерального закона от 27 декабря 2002 года N 184-ФЗ "О техническом регулировании".
С момента опубликования Технического регламента и до дня вступления в силу был установлен переходный период (9 месяцев), в течение которого подготовлен комплекс нормативных правовых актов и нормативных документов в области пожарной безопасности для его практической реализации.
В части поднятых вопросов сообщается, что Техническим регламентом введена норма (часть 4 статьи 4), на основании которой приведение планировочных и инженерных решений существующих зданий в соответствие с положениями Технического регламента не требуется, если дальнейшая их эксплуатация не приводит к угрозе жизни или здоровью людей вследствие возможного возникновения пожара. А при наличии такой угрозы и ранее необходимо было привести объект защиты в соответствие с требованиями действовавших норм.
При проведении капитального ремонта, реконструкции, технического перевооружения, изменения функционального назначения требования Технического регламента распространяются только на те части объекта защиты, на которых проводится такая работа. При этом, если упомянутые мероприятия не затрагивают генерального плана, то ширина проездов и противопожарных разрывов может быть сохранена в соответствии с требованиями ранее действовавших норм.
К объектам, строительство которых в настоящее время не завершено, или к объектам, проектирование которых началось до 1 мая 2009 года, применяются действовавшие на момент начала проектирования или строительства нормы, в том числе и к ширине проездов для пожарных машин, противопожарным разрывам. Следовательно, государственная экспертиза такой проектной документации должна проводиться на соответствие нормам, которые действовали в период начала ее разработки (содержащихся в документах, перечисленных в техническом задании на проектирование).
Требование Технического регламента, устанавливающее увеличение ширины проезда для пожарных автомобилей для вновь проектируемых объектов, обусловлено принятием на вооружение городских пожарных частей автомобильной техники, характеризующейся значительными габаритами, а также спецификой работы с автолестницами и коленчатыми подъемниками (возможность установки опор, маневрирование и пр.). При этом в общую ширину противопожарного проезда, совмещенного с основным подъездом к зданию, допускается включать тротуар, примыкающий к проезду.
Положения части 1 статьи 61 и частей 4, 5 статьи 85 Технического регламента содержат общие принципы применения (оборудования) автоматическими установками пожаротушения и системами противодымной защиты зданий, сооружений и строений. Выбор возможных вариантов защиты людей и имущества от воздействия опасных факторов пожара осуществляется в зависимости от объемно-планировочных и конструктивных решений с учетом положений статьи 52 Технического регламента.
Кроме того, в целях оценки соответствия требованиям Технического регламента сводами правил установлен перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения (СП 5.13130.2009), а также определены требования к устройству систем противодымной защиты (СП 7.13130.2009), которые соответствуют ранее действовавшим нормативам.
С целью разъяснения этих и других положений Технического регламента предлагаем провести конференцию в городе Москве с участием представителей органов, уполномоченных на проведение государственной экспертизы проектов, проектных и строительных организаций. В рамках этой конференции возможно рассмотрение вопросов по внесению изменений и дополнений в Технический регламент. С.К.Шойгу
|
| |
|
Новичок
[06.10.2017 11:19:31] | | В г. Воронеже когда строили ТЦ, то перекопан тот проезд был полностью и по всей ширине:
https://goo.gl/maps/nuTnZbfL9d62
У меня возникало вопрос:
"Если случится пожар на третьем этаже, по средине. Наверно" придётся временно закопать яму, чтоб хоть одна пожарная машина проехала. Жаль, что в данных случаях не проводят учебных тревог".
[Ув. Новичок В данной ветке обсуждается вопрос что делать автору в конкретной ситуации. Если хотите обсудить вопрос "что делать с пожарными проездами на стройках", то откройте свою ветку. У нас принято в каждой веткe обсуждать свой вопрос. Правила форума здесь http://0-1.ru/discuss/faq.asp =Админ] |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|